DARK GLASS

Выборгское шоссе, 212 к6
Ежедневно: 10 до 20:00

DARK GLASS DARK GLASS

Полировка фар на автомобиле: способы и особенности работы

Фары автомобиля стоят не только для красоты. Прибор должен быть блестящим, гладким и хорошо пропускать свет. В процессе езды фары мутнеют, царапаются на них появляются сколы. Периодически нужна полировка фар, чтобы они были в нормальном состоянии.

Когда нужна полировка фар?

Не протирайте сухой тряпкой пластиковые фары от грязи, если хотите сохранить их вид. Это царапает поверхность и они быстро мутнеют. Полировка фар нужна в таких случаях:

  • Фары стали мутными и плохо пропускают свет;
  • Появились царапины на фарах, а вы хотите добиться идеальной гладкости.

Как делается полировка фар?

Способ полировки фар выбирается с учётом характера повреждения. Если присутствует только помутнение фар, используют неабразивный способ полировки.

В случае, когда есть царапины фары, полируются абразивным методом. Проще пригнать машину в автосервис, это будет дешевле. Стоимость отдельных средств для полировки 10 тысяч рублей и более.

К тому же автомобиль к работам нужно подготовить. Мастер оценит повреждения фар и подберёт подходящую технологию для полировки фар.

Как готовятся фары к полировке?

Бампер и крылья машины оклеиваются малярным скотчем. Фары очищаются от пыли и грязи. Даже в случае, когда вы случайно заденете краску машины, она останется целой, так как малярный скотч берёт всю нагрузку на себя. Мастера в автосервисе имеют практический опыт работы и полируют фары максимально аккуратно. Краска на автомобиле остаётся целой и невредимой.

Способы полировки фар

Способ полировки фар выбирается с учётом характера повреждений. Стандартно используются:

  1. Абразивная полировка фар. Применяется в случае наличия повреждений и царапин. Поверхность фар обрабатывается кругами малой или средней абразивности, протирается, оценивается результат. От его особенностей зависит продолжать полировку или достаточно. Дальше идёт этап шлифовки и покрытия полиролью.
  2. Безабразивная полировка фар используется в случае, когда нет царапин. Работа делается поролоновым кругом, а потом поверхность покрывается полиролью.

В момент обработки фар нужно следить, чтобы поверхность была мокрой, а на сам инструмент не нужно давить. В результате, получается, сделать качественную полировку, которая продлит жизнь фар автомобиля и вернёт им первоначальный блеск. Это нужно не только для красоты авто, но и для безопасности вождения.

Смотрите также:
Искажение изображения лобового стекла, что делать?

Никто не застрахован от приобретения и установки такого стекла на автомобиль. В большинстве случаев, искажение на стекле выявляется…

Что нужно знать о вклейке стекол?

Вместо технологии с резиновыми уплотнениями используется вклейка стекол в автомобиль. Процедура проходит быстрее, имеет ряд преимуществ перед аналогами….

Принципы работы датчика дождя

Датчик дождя облегчает автомобилисту жизнь и сохраняет хорошую видимость через стекла. Вокруг этого прибора существует много мифов. На…

Как работает гарантия на стекла?

Автомобильное стекло может пострадать в аварии, от удара камнем из-под колес автомобиля, треснуть от упавшей ветки. Менять комплект…

Если хочешь всегда чистое лобовое стекло

Проблема чистоты лобового стекла автомобиля преследует многих водителей. Существует несколько способов сделать стекла чистыми, продлить период без грязи…

Как бронируют стекла авто

СТО часто предлагают бронирование стекол автомобиля. Водитель транспорта думает, что после процедуры стекло выдержит очередь из АК, а…

Наши свежие работы:
Замена лобового автостекла на Peugeot 308.

Замена лобового автостекла на Peugeot 308. Лобовые Автостекла — продажа, установка, замена, ремонт стекол Произвели замену лобового сткла…

Замена лобового автостекла на Kia cerato

Замена лобового автостекла на Kia cerato Лобовые Автостекла — продажа, установка, замена, ремонт стекол Произвели штатную замену автостекла…

Лобовое стекло с установкой на Peugeot 3008.

Лобовое стекло с установкой на Peugeot 3008. АВТОСТЕКЛА С ЗАМЕНОЙ, УСТАНОВКОЙ, РЕМОНТ СКОЛОВ И ТРЕЩИН.   Очередная установка…