Меню

Съемная тонировка, что это такое?



Тонированные стекла машины – признак статуса и состоятельности владельца авто. Светопропускная способность тонировки регулируется законом. В случае нарушения автомобилисту грозит штраф, вплоть до изъятия номеров.

Съемная тонировка решает вопрос с законом и создаёт дополнительный комфорт. Какие бывают виды материала, в чём их особенность, рассмотрим далее.

Как работает съемная тонировка?

Особенность съемной тонировки в том, что её можно убрать со стекла в любой момент, и она не повредит поверхность. Ставится изделие в сервисе или своими руками. Пленка защищает салон от выгорания, вандализма и перегрева.

Продается 5 видов тонировки, автомобилист сам выбирает, какую пленку поставить.

Виды съемной тонировки

В продажу поступает 5 видов съемной тонировки. Можно выбрать любое изделие по типу, особенностям и стоимости. К видам съемной тонировки относится:

  • Электронная тонировка;
  • Тонировка гибрид;
  • Тонировка сетка;
  • Жесткая тонировка;
  • Тонировка на силиконовой основе.

Жесткая тонировка

Бюджетный вид плёнки, но с ней сложно работать. При неправильной установке появляются пузырьки воздуха внутри, что портит и без того плохую видимость. Тонировку не ставят на лобовое и передние стекла автомобиля. Закон говорит, что должна обеспечиваться видимость в салон машины.

Съемная тонировка на основе силикона

Материал плохо пропускает свет. Как и в случае с жесткой тонировкой, материал не ставят на передние стекла машины и лобовое стекло. Работать с силиконовой тонировкой проще, она не оставляет воздуха между покрытием и стеклом.

Стоимость силиконовой тонировки выше, чем жесткого аналога. Но и возможностей открывается больше.

Сетка тонировка

Крепится на стекло магнитами или пластиковым вкладышем. Поставить этот вариант тонировки можно своими силами. Деньги это экономит. Но, не рассчитывайте на роскошный внешний вид. Сетка предназначена для защиты салона от солнца, саму машину не украшает и смотрится странно.

Гелевая тонировка

Легко снимается и наносится на стекло. После съема не остаётся никаких следов. Хорошо защищает салон от солнца, материал пластичен. Стоимость гелевой тонировки больше, чем аналогов, но и возможностей открывает сырье больше.

Гелевой тонировкой можно пользоваться много раз, при этом её характеристики хуже не становятся.

Гибридная тонировка

Материал имеет общие черты с гелевой тонировкой. Плюс в том, что при нанесении на стекло и снятии заломы не образуются. Пользоваться пленкой легко, водитель сам её поставит на стекло.

Тонировка гибридного типа – материал многоразового использования. Это выгодно, когда покупаешь тонировку раз, а пользуешь несколько сезонов.

Электронная тонировка

Материал позволяет регулировать пропускную способность света. Её не обязательно снимать при выезде на долгие дистанции. Служит материал долго, наносится легко, не создаёт проблем в использовании. Единственный минус прибора – дорого покупать.

Не знаете, какую тонировку выбрать или как её поставить? Пригоняйте машину в автосервис.