Меню

Принципы работы датчика дождя



Датчик дождя облегчает автомобилисту жизнь и сохраняет хорошую видимость через стекла. Вокруг этого прибора существует много мифов. На практике оказывается не всё так сложно. Рассмотрим, по какому принципу работает датчик дождя, как ухаживать за стеклами, чтобы они служили долго.

Что такое датчик дождя?

В структуре датчика дождя есть инфракрасный свет и фотодиод. Находясь в машине прибор, ловит появление дождя и включает очищение стекол. Сначала инфракрасный свет попадает на стекло и возвращается обратно. Его перехватывает фотодиод и определяет, сколько света вернулось.

Если меньше, чем было изначально, значит пошел дождь или снег. Принцип работы прибора для человека незаметный, но это не мешает ему быть полезным. Вокруг этого прибора развиваются мифы, которые сбивают с толку и образуется неверное представление о приборе.

Мифы о датчике дождя

  1. Датчик дождя не активируется механическими движениями и каплями по стеклу. Всё основано на тонкой технологии описанной выше.
  2. При замене стекол датчик можно не терять. Некоторые компании продают пакеты с местом под прибор. Это позволяет менять стекла и не отказываться от комфорта.
  3. Тонированные стекла не препятствуют установке датчика. Под него вырезается отверстие в плёнке. Единственное требование чтобы тонировка соответствовала государственным стандартам.
  4. Зимой датчик будет бесполезным. Это не так. Машина часто имеет обогрев стекла. Снег, попадая на стекло, превращается в воду и датчик её распознаёт.

Установка датчика дождя решает проблему чистых стекол и упрощает автомобилисту жизнь во многом.

Любопытные факты об датчике дождя

  1. Первый прибор был установлен концерном Генерал Моторс на элитный автомобиль 1950 года Кадиллак Эльдорадо. Принцип работы первого датчика и современного аналога в разы отличается, но за этим стоят десятилетия разработок.
  2. Датчик дождя был поставлен на первый серийный транспорт Нисан Сильвия в спортивном купе. Чуть позже прибор распространился на Кадиллак, Фольксваген и марки других автомобилей. Но, было это уже после 2000 года.
  3. Датчик дождя используется не только в автомобильной сфере. Принцип технологии применяют в сельском хозяйстве для организации полива. Система работы техники немного другая, но суть остаётся та же.

Датчик дождя добавит комфорта на дороге. Если ещё не пробовали технологию, стоит поставить ради эксперимента. Все преимущества прибора оцените уже в первый сезон поездок.